OBRAS PÚBLICAS A CONCURSO NA ARGÉLIA

Dos projectos em curso ou a lançar, destacam-se os seguintes:

1. Auto-Estrada Este-Oeste – total de 1.011 km.

Trata-se de uma auto-estrada desde a fronteira da Tunísia até à fronteira com Marrocos, seguindo uma linha próximo da costa. Dentro de poucos anos haverá uma outra (sensivelmente a meio do país), sem características de auto-estrada e em 2015 uma terceira, paralela às duas anteriores, junto à fronteira sul.

Em 2003 estão já em construção os primeiros 106 km.

Em 2004 iniciar-se-á a construção de mais 315 km, com o valor global de 1,225 milhões de euros.

Para 2005, o projecto prevê 429 km, pelo valor de € 1950 milhões e em 2006 mais 161 km (€ 62,5 milhões).

Não pretende o governo argelino nenhuma concessionária. Gostaria o Governo argelino de ser contactado por um consórcio de grandes empresas de obras públicas que executasse, a maior extensão possível, preferencialmente mediante um esquema de engenharia financeira associado ao projecto.

Noutras fases do projecto rodoviário, estão já algumas empresas francesas, italianas e turcas.

2. Foram lançados no 2º trimestre deste ano, os seguintes projectos rodoviários:

– 295 km de estradas nacionais;

– 910 km de estradas regionais ou locais;

– 35 obras de arte;

– revestimento de 3110 km de estradas, das quais 1900 km de estradas; nacionais, 632 km de estradas regionais e 578 km de estradas locais;

– Realização de 5,364 milhões de metros de sinalização horizontal;

– Tratamento de 40 “pontos negros”;

– Reabilitação de 138 casas de cantoneiros;

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3. Com início em 2005, está a concurso a construção de diversas obras, no valor global de € 284 milhões:

– uma via rodoviária de 60 km;

– uma via paralela de 497 km,

– reabilitação de 1500 km;

– reabilitação de 30 obras de arte;

– construção de uma estrada de 125 km;

4. No domínio aeroportuário, foram lançados os seguintes projectos:
   1. Extensão de 2,4 km da pista do aeródromo de Sétif;
   2. Reforço da antiga pista do aeródromo de Constantina;
   3. Reparações diversas e estudos de pequenos aeródromos;

5. No domínio portuário:
   1. construção de um porto de abrigo de pesca em Tigzirt;
   2. dragagens no porto de Dellys;
   3. revestimento do cais oeste do porto de Jen Jen (Jigel);
   4. identificação de um programa de urgência para o desenvolvimento dos portos petrolíferos, em cooperação com o ministério dos Transportes e Energia e Minas;
   5. elaboração de um programa de infra-estruturas marítimas;
   6. construção de 6 novos portos de pesca;
   7. obras em melhoramentos de 2 portos de pesca e reabilitação de 5 outros;
   8. obras de melhoria das infra-estruturas dos portos comerciais de Skikda, Argel, Béjaia, Arzeru, oran e Armaba;
   9. Dragagem de 12 portos;

Para 2005, no montante global de 250 milhões de euros, estão ainda previstas as seguintes obras portuárias:

– trabalhos de reforço do quebra mar ao largo do porto d’Oran;

– trabalhos de extensão do terminal de contentores d’Oran;

– trabalhos de reforço dos quebra-mar do porto d’Annaba;

– protecção de porto de pesca em Ghazaouet para 200 embarcações;

– extensão das capacidade portuárias da região centro do país;

6. No domínio dos Estudos:
   1. diagnóstico geral do estado das infra-estruturas portuárias;
   2. elaboração da carta sedimentar da costa argelina,
   3. elaboração de 16 estudos técnicos de ordenamento e melhoria de infra-estruturas portuárias e marítimas;

7. Também para o período de 2004/2005 estão a concurso a construção de 1500 km de linhas ferroviárias.

Fonte: AICCOPN, Câmara de Comércio Luso-Argelina, AEP

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